Nova Ferrari impulsiona vendas da marca no Brasil

Representante da fabricante italiana no país espera vender 20 carros 458 Italia até o final do ano

Por Soraia Yoshida

Ferrari 458 Italia: carro vai de 0 a 100 km/h em menos de 3,4 segundos

Ainda não está confirmado, mas é bem possível que 20 brasileiros sejam os felizes proprietários

 de uma Ferrari 458 Italia, novo modelo da empresa que chega ao Brasil em junho, até o

 final do ano. Para que isso aconteça, é preciso duas coisas: que o representante da marca aqui 

no país, a Via Italia, consiga garantir a encomenda junto à fábrica, e que os consumidores brasileiros

 paguem entre R$ 1,5 milhão e R$ 1,6 milhão pelo carro.
Até o momento, a primeira incógnita parece ser a mais difícil. 

Segundo Francisco Longo, sócio diretor

 do grupo Via Italia, que representa as marcas Ferrari, Maserati e Lamborghini, há espaço para 

esse

 consumo de luxo no Brasil. “Nós fizemos nosso pedido em fevereiro e até agora já temos oito

 encomendas”

, disse durante o evento de lançamento do carro no país.

O Brasil é o primeiro país da América Latina a receber o superesportivo – e também o maior 

mercado da região para a marca. Embalados pelo desempenho positivo do Brasil durante

 a crise financeira mundial, tanto o fabricante quanto o representante da marca apostam

 no crescimento a partir deste ano. 

“A maneira com que o Brasil atravessou a crise permitiu manter os clientes da Ferrari”,

 acredita Lorenzo Cussigh, gerente geral para a América Latina da Ferrari, que está no

 país para participar do lançamento da 458 Italia. “É um mercado muito interessante

 e nós estamos expandindo a nossa linha, sempre atentos ao mercado e nossos

 concorrentes, então nossa estratégia é diferenciar nossos produtos.” 

Design da Pininfarina criou um modelo bem aerodinâmica, que permite que o ar possa flui

r mais facilmente na aceleração

Cussigh explica que a filosofia da Ferrari não é atender totalmente a demanda dos

 consumidores,  mas sempre mantê-los com gostinho de quero mais. A empresa 

diminuiu sua produção em 2008 e ainda não retomou os níveis pré-crise. 

Mas falta pouco. “A Europa está reagindo bem, o Oriente e os Estados Unidos 

não tão bem”, diz Cussigh. “Este ano vamos manter uma postura conservadora

”. A marca projeta crescimento de 5% a 10% na produção para os próximos anos.

Em compensação, o mercado brasileiro traz boas novas para o grupo. Até o início 

de março, a Via Italia falava em vender 10 unidades Ferrari 458 este ano, número 

que dobrou próximo  do lançamento. “Esperamos que o nosso pedido possa ser

 atendido”, diz Francisco Longo. 

Novo modelo da Ferrari custa entre R$ 1,5 milhão e R$ 1,6 milhão no Brasil 

e pedidos levam  5 meses para chegar

Para os brasileiros que vão entrar na fila de espera, a Ferrari 458 Italia vale

 cada minuto. Com design da Pininfarina, o carro conta com um motor

 V8 4.5 que pode  puxar 570 cavalos de potência. 

É uma máquina que vai de 0 a 100 km/h em menos de 3,4 segundos e atinge 

uma velocidade  máxima de 325 km/h. Até mesmo a eficiência foi colocada à

 prova, fazendo com que o modelo  seja menos poluente do que outros carros 

na mesma categoria. E para quem tem expectativas mais altas, a Ferrari 

comanda hoje um ateliê em que o cliente pode escolher cada elemento que

 vai no carro, da cor até a costura dos bancos de couro,  uma versão muito

 mais requintada dos estúdios de grandes estilistas. É ter a Ferrari dos seus

 sonhos e do jeito que se quer. Isso, sim, é luxo total.

Novo modelo da Ferrari custa entre R$ 1,5 milhão e R$ 1,6 milhão no

 Brasil e pedidos levam 5 meses para chegar.